Ang maikling sagot: pare-pareho ang linggo, hindi pare-parehong halaga. Sabay-sabay silang nag-a-adjust tuwing Martes 6:00 AM, pero bahagyang magkaiba ang ipinapatong ng bawat kumpanya — at iba pa rin ang presyo kada istasyon. Ito ang paliwanag, kasama ang aktwal na numero ngayong linggo.
Posibleng tumaas ang Diesel ng +₱3.99–₱4.00/L next week
Kung matuloy: Martes 6:00 AM. Abangan ang kumpirmasyon sa Lunes.
Ganito ang galaw ng presyo sa paparating na cycle. Sa lahat ng brand ito — walang hiwalay na anunsyo ang Petron na hindi rin nangyayari sa Shell o Caltex sa parehong linggo.
| Produkto | Galaw kada litro | Status |
|---|---|---|
| Diesel | +₱3.99–₱4.00/L | Estimate pa lang |
| Kerosene | +₱4.00/L | Estimate pa lang |
| Gasolina | +₱2.75–₱4.00/L | Estimate pa lang |
Galaw ito, hindi presyo. Ibig sabihin ng “+₱1.00” ay isang pisong dagdag sa kung ano man ang presyo sa istasyong pinupuntahan mo — hindi ito ang presyo ng isang litro. Walang app, kasama na kami, na may live na pump price kada gasolinahan sa buong Pilipinas.
Halos. Iisang lingguhang cycle ang sinusunod ng lahat: Lunes ng hapon ang anunsyo, Martes 6:00 AM ang effectivity. Kapag may taas, tumataas silang lahat sa parehong araw at parehong direksyon — walang kumpanyang nagpapababa habang tumataas ang iba, dahil iisa ang benchmark na sinusundan nila (ang MOPS) at iisa ang linggo na pinag-uusapan. Ang eksaktong halaga ang pinagkakaiba: pwedeng ₱1.00 kada litro ang isa at ₱1.05 ang isa pa sa parehong linggo. Maliit ang agwat, pero totoo, at hindi ito random — desisyon ito ng bawat kumpanya.
Dahil hindi iisang halaga ang totoo. Dalawang bagay ang nagbubukas ng spread. Una, naglalabas ang DOE ng maximum — ang pinakamataas na adjustment na pinapayagan sa linggong iyon — habang ang inaanunsyo ng bawat kumpanya ay kung magkano talaga ang ipapatong nila, at kadalasan mas mababa iyon sa ceiling. Pangalawa, magkaiba talaga ang ipinapatupad ng mga kumpanya. Kaya kapag may nakita kang “+₱4.60 to ₱4.62” sa balita, hindi iyon pagkakamali ng reporter: dalawang tama iyon sa isang linggo. Kapag ganoon ang linggo, spread ang ipinapakita namin sa halip na pumili ng isa at magmukhang mas sigurado kaysa sa totoo.
Karaniwan, oo — Martes 6:00 AM lahat. Pero may mga linggong hinahati ng ilang kumpanya ang adjustment sa dalawa o tatlong araw kapag malaki ang galaw. Nangyayari ito lalo na sa Shell at Seaoil: sa halip na ipatong ang buong ₱8.20 sa Martes, halimbawa, pwedeng Martes ang malaking bahagi at Miyerkules at Huwebes ang natitira. Staggered implementation ang tawag dito. Kaya kung Miyerkules ka nagpakarga at mas mahal pa kaysa kahapon kahit walang bagong anunsyo, malamang iyon ang dahilan.
Dahil ang inaanunsyo kada Lunes ay ang galaw, hindi ang presyo. Ang presyo mismo sa pump ay may dagdag na gastos na iba-iba kada lugar: ang haulage — ang paghahatid ng produkto mula sa depot papunta sa istasyon, na mas mahal kapag malayo sa Maynila o kapag isla ang tinatawid — at ang lokasyon mismo. Mas mahal ang highway kaysa sa loob ng subdivision. Karamihan din ng istasyon ay dealer-operated, kaya may sariling pasya ang may-ari sa loob ng bahagyang saklaw. Kaya nga pambansa ang ipinapakita namin: ang adjustment ang pare-pareho sa buong bansa, at iyon ang nasusukat nang tapat.
Wala, at hindi namin ipagpapanggap na meron. Ang binabantayan namin ay ang lingguhang adjustment na pambansa — kung magkano tumaas o bumaba kada litro — at ang opisyal na talaan nito sa DOE Oil Monitor. Walang pinagmumulan ng datos na nagbibigay ng live na pump price kada istasyon ng bawat brand sa buong Pilipinas, kaya kung may makita kang app na nangangakong ganoon, tanungin mo kung saan galing. Ang maipapangako namin: alam mo kung kailan magbabago at magkano ang galaw, bago pa mag-6:00 AM ng Martes — sapat iyon para malaman kung dapat ka nang magpakarga ngayong gabi. Ngayong linggo, may spread ang kumpirmadong numero sa itaas — iyon mismo ang pagkakaiba ng ipinapatupad ng mga kumpanya.
Ang walong nasa listahan sa ibaba ang karaniwang nababanggit sa lingguhang balita, at halos lahat sila ay nag-a-anunsyo sa parehong hapon ng Lunes. Deregulated ang industriya mula sa Oil Deregulation Act of 1998, kaya walang ahensya ng gobyerno na nagtatakda ng presyo — ang bawat kumpanya ang nagpapasya para sa sarili nito. Ang ginagawa ng DOE ay pagsubaybay at pagtatala: ito ang naglalabas ng maximum na adjustment kada linggo at ng Oil Monitor bulletin kada Miyerkules, at ang bulletin na iyon ang pinagmumulan ng lahat ng talaan sa site na ito.
Ito ang karaniwang nababanggit sa lingguhang anunsyo. Nakalista sila dahil sila ang hinahanap ng mga tao — walang kaugnayan ang Presyo Patrol sa kahit alin sa kanila, at hindi kami nagbebenta ng kahit ano para sa kanila. Pag-aari ng kani-kanilang kumpanya ang mga pangalang ito.
| Brand | Sino sila |
|---|---|
| Petron | Petron Corporation — ang pinakamalaking retail network sa bansa. |
| Shell | Pilipinas Shell Petroleum Corporation. |
| Caltex | Ang brand ng Chevron sa Pilipinas. |
| Seaoil | Seaoil Philippines — ang pinakamalaki sa mga independent. |
| PTT | PTT Philippines, subsidiary ng kumpanyang Thai. |
| Phoenix | Phoenix Petroleum, nagsimula sa Davao. |
| Cleanfuel | Independent, kilala sa mas mababang pump price. |
| Unioil | Independent, nag-a-anunsyo rin kada Lunes. |
May iba pang mas maliliit na player at may mga istasyong walang kabit sa alinman sa mga ito. Kadalasan sumusunod pa rin sila sa parehong lingguhang galaw, dahil pareho ang pinagkukunan nila ng produkto.
Gusto mo ng alert bago tumaas? Pinapadala ng Presyo Patrol ang notification Lunes ng gabi — bago pa mag-6:00 AM ng Martes — habang kaya mo pang magpakarga sa lumang presyo. Libre, walang sign-up.
Kumuha ng libreng alertKung ang hinahanap mo ay kung magkano na ang naipon na taas ngayong 2026, nasa per-fuel na pahina ang lingguhang talaan mula Enero:
Do Petron, Shell, Caltex and Seaoil charge the same price? They follow the same weekly cycle — announced Monday afternoon, effective 6:00 AM Tuesday — and they move in the same direction, because they are all pricing off the same regional benchmark. What differs is the exact amount: the Department of Energy publishes a maximum permitted adjustment for the week and each company announces what it will actually implement beneath it, which is why a confirmed figure sometimes arrives as a range rather than a single number. Some companies, Shell and Seaoil among them, stagger a large adjustment across two or three days instead of applying all of it on Tuesday. And the price at the pump differs between two stations of the same brand because haulage to the depot, the location itself and dealer discretion all sit on top of the national adjustment. We track the adjustment, which is national and verifiable against the DOE Oil Monitor; we do not have per-brand or per-station pump prices, and we are not affiliated with any of the companies named here. The same figures in English are at fuel prices Philippines.